柏克蓄电池几个故障
来源:    发布时间: 2020-11-29 18:45   74 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  柏克电池单体以串并联方法进行连接后形成一个电池组,因为电池组中电池单体多,其一致性不稳定会紧张影响电池组容量、能量、

  柏克电池单体以串并联方法进行连接后形成一个电池组,因为电池组中电池单体多,其一致性不稳定会紧张影响电池组容量、能量、压差、续航里程以及应用寿命,进而影响用户在应用历程的体验。

  BAYKEE电池组在整车运转历程中充放电电流、应用的SOC状况、环境温度、电池电池单体处于电池组里面位置以及电池自放电等也会影响电池衰减差异,使得电池单体在电池组内的SOC状况不一致,造成电池组的压差增大。

  (一)、电池漏液

  1 、故障现象

  多见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封欠好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其余部位出现渗酸漏液。

  2 、故障的搜检和处理

  先做表面搜检,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再翻开帽阀调查电池里面有无流动的电解液。实现了上述工作以后,若仍未发现非常,应做气密性测试(放入水中充气加压,调查电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。末了在充电历程中,调查有无流动的电解液产生,若有则说明是制造的缘故。在充电历程中如有流动的电解液应将其抽尽。

  BAYKEE电池极板不可逆硫酸盐化

  1 、故障现象

  极板硫酸盐化是蓄电池多见的故障,很多蓄电池无效也是因这一故障而产生的。极板硫酸盐化主要阐扬为:充电时电压很快上涨,过早析出气体,温度上涨快;放电时电压下降快,容量小。

  2 、故障的搜检和处理

  产生极板不可逆硫酸盐化缘故归结如下:

  ( 1 )存放时间过长,自放电率高,未对其进行保护充电。

  BAYKEE蓄电池单体在串联连接后,每个电池单体电流相称。但是每个电池单体的容量存在一定的差异,在充电时,容量较小的电池开始填塞;放电时,容量较小的电池开始放完。所以容量较小的电池在满填塞放,而其余容量大的电池在进行浅充浅放,如许就造成容量较小的电池衰减大于容量大的电池衰减,使得电池组的容量出现“短板效应”,紧张限制了电池体系的整体寿命。在电池体系的电池单体串联数目多、直流电压高的情况下“短板效应”更为突出。

  新电池电压降得快

  1 、故障现象

  新电池装车、起动时电压降得快。

  2 、故障的搜检和处理

  搜检仪表显示电压与电池容量是否符合。

  仪表显示的电压与电池容量关系不符合上表时,应要求厂商调整。

  搜检蓄电池连接线是否靠得住,有无短路和连接不靠得住等。有则破除之。

  搜检起动和运转电流是否过大,若是过大(起动电流在 15A 以上,运转时的电流 6A 以上)应调整掌握器限流值或对电机进行搜检修理。

  搜检蓄电池容量是否偏低,若是偏低,应对电池进行充放电。

  柏克蓄电池在线保护的角度开拔,找出了开关电源充电方法对蓄电池性能的影响及其充电参数配置和电池容量的关系,提出了对可能产生或曾经阐扬出的掉队电池进行在线保护的技术,详细说明蓄电池在网运转历程中通过不同的阶段,来调整开关电源充电参数技巧来进步电池组的性能,延伸蓄电池组应用寿命,并以较为成熟和低老本的技术方案予以实现。